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汽車行業(yè)庫存堆積 報(bào)廢換新計(jì)劃能否解困？添加時間：2020-06-13
汽車行業(yè)庫存堆積 報(bào)廢換新計(jì)劃能否解困？
據(jù)外媒稱，英國政府最近在商討一項(xiàng)報(bào)廢換新計(jì)劃。這項(xiàng)計(jì)劃的主要提議是鼓勵群眾購買純電動車，如果群眾將自己的汽油車或柴油車，換成更加環(huán)保的純電動車，成都機(jī)動車報(bào)廢回收。
工廠停工、新車滯銷、庫存積壓，這是一個非常致命的關(guān)系鏈。前不久，歐洲汽車工業(yè)協(xié)會就對德國境內(nèi)的車企進(jìn)行了一系列評估，而得到的結(jié)果便是：在停工停產(chǎn)、經(jīng)銷商停售導(dǎo)致的新車庫存積壓，德國的車企綜合來看日虧損達(dá)到了3.6億歐元（28.75億元）成都機(jī)動車報(bào)廢回收。
不僅僅是德國車企，因?yàn)樾鹿谝咔榈乃僚埃煳臄?shù)字的虧損正在全球多家車企身上發(fā)生著，這使得全球多家車企飽受其難，不得已用停工裁員來降低成本，除了這些目前面臨最大的問題就是新車銷售。以同期銷售量來看，除了像五菱、本田等企業(yè)在逆勢增長，基本上全球車企在第一季度的銷量，都呈現(xiàn)出“斷崖”式降低。
如何應(yīng)對這一狀況？英國此次做出了很好的表率，報(bào)廢換新計(jì)劃其實(shí)在很早之前英國政府就使用過。
在2010年的時候，英國為了國家的整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展，便推出了報(bào)廢換新這一計(jì)劃，不過當(dāng)時給出的條件是將10年或10年以上的汽車進(jìn)行報(bào)廢或以舊換新，就可以獲得政府1000英鎊和車企1000英鎊的補(bǔ)貼金成都機(jī)動車報(bào)廢回收。
根據(jù)資料顯示，這項(xiàng)計(jì)劃當(dāng)時僅實(shí)施了10個月，就銷售出近40萬輛汽車，整體來看效果還是不錯的。此次德國新提出的報(bào)廢換新計(jì)劃，補(bǔ)貼金額高達(dá)6000英鎊，比起2000英多出了3倍。
從刺激消費(fèi)的角度來看，6000英鎊的補(bǔ)貼肯定比2000英鎊更有效，因?yàn)檫@對于想換一輛純電動車的消費(fèi)者來說，是一筆不小的財(cái)富，同時也是一個購車的良好契機(jī)成都機(jī)動車報(bào)廢回收。