一臺汽車的使用壽命是多久？添加時間：2017-09-09
成都報廢車輛回收講述很多人一定存在疑問，我們中國的老車都到哪里去了?中國從1953年開始造出第一臺自己的車開始，到現(xiàn)在已有近60年的的發(fā)展史，但現(xiàn)在已經(jīng)沒幾個人見過以前的老車，更不用說有誰還擁有幾十年以前的車型了。 中國的車迷是應該羨慕歐美的老爺車的，因為我們沒有。汽車使用久了以后，因功能老化就無法繼續(xù)使用，否則會產(chǎn)生很大的安全隱患。所以老公的汽車需要拿去報廢，以避免那些危險。但汽車多久算是達到使用年限，這個不同的車型有不同的標準。
成都汽車報廢流程講述在我國，私家車使用滿15年的，每6個月須要檢測一次，一年兩次，直到檢測不合格為止。已跑滿60萬公里的轎車無條件報廢；出租車只能使用8年，小貨車是12年，最長年限的是大中型卡車和貨車，可以使用15年。其實中國汽車的報廢年限在世界范圍來說并不算短，通常來說，汽車工業(yè)越發(fā)達的國家，報廢年限就越短，越落后的國家報廢年限就越長。日本私家車平均為10年，德國為8年，美國為12年，印度為20年，韓國最特殊，私家車沒有報廢年限，檢測不合格才強制報廢，但對單位和集體車非常嚴格，出租車3年就報廢。
成都正規(guī)報廢車公司講述在所有的汽車工業(yè)較發(fā)達的國家中，中國汽車的報廢補貼是最低的。2013年的數(shù)據(jù)為3500——18000元。與美國相比，美國的是平均為4300美元，約合26000元人民幣，若以最高和最低的和的一半（3500+18000）/2=11250元來算，中國的報廢補貼只有美國的一半不到。而中國汽車市場的平均價格并不比美國低。在的有汽車工業(yè)較發(fā)達的國家中，幾乎都存在這樣的共識，只有不停的報廢才會崔生出更多的需求，這才是大部分國家報廢汽車的最大動力。德人汽車報廢后，經(jīng)過一定整修轉(zhuǎn)賣到中亞、東歐的一些國家，如波蘭和立陶宛。美國是將報廢車零件拆出來翻新，再制作成新車便宜賣給一些欠發(fā)達的國家。至于我們國家是什么情況就不清楚了。
成都汽車怎么報廢講述從那些專門購買二手車的國家來看，一臺報廢后翻新的汽車到了這些國家依然使用7——10年，連同這些車在報廢前的年限一起算上，都在15年以上。所以，一臺合格的汽車，使用壽命應該在15以上20年以下才是合理的。
